狂妄自大的吉利星越L失败结局早已注定

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虽然星越L作为吉利目前的旗舰型的SUV,从一开始亮相热度就属于最高的那一个!星越L凭借高颜值的外观设计,和沃尔沃同款2.0T发动机,特别是内饰的豪华感、科技型并存,还有配置丰富到爆,被广大消费者所追捧,特别是三大件几乎是碾压所有竞争对手!

根据吉利发布的销量信息,上市三个多月的时间,累计销量30355辆!上市首月销量6059辆,8月份销量为10036辆,9月份销量仅10168辆!就前3个月的销量来看,吉利星越L作为一款售价在13.72万—18.52万的国产SUV,这个销量还算不错的!

但是,评价一款新上市的车型,成不成功可不是看前三个月销量,前三个月销量不可能不能代表什么,因为前期要给经销商和各大4S店铺货,就按吉利全国500家4S店来算,每家进货20辆现车,也要一万辆,再算上前期的订单量,也是个不小的销量!所以只有在第三个月之后的真实销量,才是最为可观的!

我这个说法并不是空穴来风,只要是对车市有几分了解的车评人,都明白的道理!而这个真实销量从乘联会公布的每个月单款车型的上险量就能看出来!8月份吉利星越L的10036辆,而上险量只有7958辆,9月吉利星越L销量为10168辆,而线辆,卖出的只有一半!

而在10月份吉利公布的星越L,销量就开始拦腰斩了,只有可怜的4092辆,相比上月销量暴跌了近50%,而真实的上险量就更少了!那么吉利星越L为何销量暴跌呢?真实的原因又是什么呢?

而吉利给出的给出的说法,是由于受旗舰车规芯片高通骁龙8155供应短缺影响,确实今年的芯片短缺造成的影响是不言而喻的!只能说,这只是吉利星越L销量暴跌的原因之一!但是如果都归结于芯片似乎也站不住脚!

恐怕最终原因还是其竞争对手更加强悍!星越L好汉难敌四手,更不要说是打十分了!可见吉利的狂妄自大至极!

吉利星越L首当其冲面对的就是第三代哈弗H6,不论是是品牌影响力和配置动力都不输吉利星越L,凭借11.59万元-15.49万的价格优势,即使是最高配的2.0T车型,落地价仅需17万,星越L高配落地价近20万元,要知道CRV、RAV4、萨勒尼塔纳途观L等老牌合资SUV低配落地也就20万,而且品牌影响力更不是吉利所能媲美的!

即使同级别的国产SUV,比如长安UVI-K尺寸更大,配置也输吉利星越L,而且还是全系2.0T蓝鲸动力和爱信8AT,竞争力同样很大!还有WEY的摩卡虽然价格更高,即使是低配的配置也是十分丰富的,动力也是不输星越L,在车身尺寸更是比星越L大一圈!同属于国产高端车型,都是两个肩膀扛一个脑袋,谁怕谁啊!

说了前面两款国产高端新秀,如果说这两款车型和吉利星越L相持不下,那么比亚迪的宋PLUS DMi就是压着吉利星越L打的车型,是星越L迈不过去的一座大山,宋PLUS DMi价格比星越L更高,尺寸更小,配置也没有其丰富!但是比亚迪的DMi超级混动技术,堪比大魔王的存在!每个月的产量就是销量,也是上险量,而且订单量突破13万辆,每个月新增订单比卖出的还要多!

作为吉利的旗舰东增SUV,星越L确实是一款不可多得的优秀SUV,也证明了如今国产车型的进步是肉眼可见的!吉利作为国产车企的排头兵,实力是有的,这点值得坚整表扬,但是吉利宣传方法方式实在不可取!现在回过头再看吉利如此挑衅的话语,别说以一打风全十,就宋PLUS一款车把星越L打的满地找牙!星越L纵然很优秀,但宣传过头了,就成了负面影响!

10月销量仅5403辆,星越L果然还是凉了?对此你怎么看呢?欢迎大家留言评论!

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